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          清朝军舰“海圻号”曾计划环球航行

          2020-04-02 04:39:32 094

          原标题:清朝军舰“海圻号”曾计划环球航行

          即使是现今的军舰,环球航行都属壮举。

          上图 ,清朝军舰海圻号(圻,读作「奇」)竟曾计划环球航行……

          【购舰】

          1895年,甲午战争失败后,清廷深知海军的重要,四处购舰,

          掀起了清朝第二次购舰潮。

          这一时期购舰40余艘,

          最引人注目的是由英国阿姆斯特朗公司建造的海天和海圻两艘姊妹舰。

          【顶级规格】

          海天号、海圻号

          排水量4300吨,航速24节 ,长129.3米、宽14.2米,人员编制445名,

          这在当时全世界是顶级规格。

          1896年开工,1898年完工;

          1899年夏 ,抵华。

          (舰艏的8吋主炮)

          【海天号沉没】

          1904年,驻泊在烟台的海天号,因日俄战争爆发,受命前往江阴运军火。

          4月25日凌晨,海天号撞上嵊泗北鼎星岛外的礁石,最终沉入海中。

          海圻号因此成为清末海军第一舰。

          【英王加冕典礼】

          1911年6月22日,英国国王乔治五世举行加冕典礼 。

          清廷除了派特使前往祝贺,还派舰参加海上阅兵仪式。

          其规格之高 ,在清朝260多年的外交史上,绝无仅有。

          (乔治五世、玛丽王后)

          【海上阅兵】

          1911年4月21日,海圻号从上海启航,穿过印度洋、红海 、地中海。

          6月20日,驶抵英国朴茨茅斯军港 。

          候阅期间,英国为增进各国海军交流,在6月22日举行万国海军田径赛。

          6月24日上午11时,

          乔治五世国王偕玛丽王后在海军大臣丘吉尔的陪同下检阅各国舰队,

          80艘各型战舰分8行威武数组,校阅持续了1小时20分钟。

          (海上阅兵的画片)

          【检修】

          海上阅兵结束后,海圻号也趁机回了趟娘家(阿姆斯特朗造船厂) ,

          进行为期一个月的检修,这是出厂13年以来一次重要的检修。

          【宣慰侨胞】

          此时,墨西哥发生反华排华暴乱。

          清廷于是令海圻号于英国外交使命结束后,顺访美国 、古巴、墨西哥 ,

          以宣慰侨胞。

          【壮举】

          之后,海圻号返航回国,本选择经过巴拿马运河,北上美国西海岸,

          再直接横跨太平洋回到上海,将是中国海军首次环球航行的壮举。

          这航路,比原航线回国缩短三分之一的航程。

          但海圻号最后还是选择了后者。

          因为,前者航途除了在夏威夷能实施补给外,再无第二个补给点;

          而后者则有英国海军管辖的近10个港口,随时可实施补给。

          仅管如此,海圻号就其航程和所达海域,也还是中国海军史上空前的壮举。

          1911年8月11日

          领队程璧光(前排左一)陪同纽约市长检阅海圻号官兵)

          最新回复 (2)
          2020-04-02 05:06
          引用 1
          这边地产大佬一出手,那边68万投资者就开始排大队购买了,杨国强自然一夜之间就成为中国首富,身价暴涨到492亿。
          2020-04-02 03:46
          引用 2
          回湖南总能感受很多和上海不一样的乐趣,嗦一口湖南米粉,吃地道的湘菜,听纯粹的湘音,真的韵味!  2、这几年253在企业通讯领域发展得很快,一些具体的数字因为某些原因不方便透漏,但可以给大家说几个简单的数字,2016年我们的营收增长了4倍,短信验证码发送增长了6倍,平台注册的创业者和开发者超过11万。
          2020-04-02 02:34
          引用 3
          作为一个有责任心的公司CEO来讲,能够给投资人带回收益,你才是一个好的CEO,所以我们认为公司的CEO,从公司层面,应该对于股东退出进行理解,同时也进行或多或少的配合。
          返回
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